濟南物流公司：日本ZMP公司發布快遞機器人“CarriRo Delivery”
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2017-07-20 09:38:59
據日經中文網近日報(bào)道，日本機器人開發創業公司ZMP發布瞭(le)一款可以在人行道上行駛的快遞機器人“CarriRo Delivery”。ZMP将聯合經營壽司外賣品牌“銀之空”的Ride On Express公司在8月後啓動實證試驗。日本快遞行業的人手不足問題正變得日益嚴峻。利用機器人完成從快遞集散地到顧客家的“最後一公裏”配送，既可以減輕快遞人員的負擔，也能給消費者帶來更大的方便。
爲瞭(le)推向實際應用還需完善法律，ZMP将在今後與日本政府展開商讨。ZMP在東京市内舉辦的“ZMP論壇”上發布瞭(le)相關内容。這款快遞機器人像一個帶車輪的大箱子，配備瞭(le)快遞盒。行駛時通過攝像頭和雷達來識别周圍環境，並(bìng)把貨物送到顧客家門口。因爲最多可以裝載100公斤的物品，因此ZMP等設想用它來配送小型無人機難以運送的食品等。ZMP正向物流公司等提供物流機器人“CarriRo”，而此次發布的快遞機器人也引入瞭(le)相關技術。
首先，ZMP将與Ride On Express聯手在辦(bàn)公樓等私有地域開展實證試驗。Ride On Express公司旗下的創業投資公司6月向ZMP實施瞭(le)出資。
在辦(bàn)公樓等私有地進行的實證試驗除瞭(le)驗證技術外，還将啓動在限定區域内的試驗性服務。日本快遞行業的人手不足問題正變得日益嚴峻。利用機器人完成從快遞集散地到顧客家的“最後一公裏”配送，既可以減輕快遞人員的負擔，也能給消費者帶來更大的方便。
爲瞭(le)将快遞機器人推向實用化，有必要進一步完善法律。據稱，如果将快遞機器人歸入拖拉機等小型特殊車輛的話，将隻有在特定時間内才能在人行道上行駛。ZMP等力争使其與最大時速6公裏的方向盤型電動輪椅分到同一類。ZMP社長(zhǎng)谷口舉出瞭(le)歐洲和中國啓動快遞機器人試驗的事例，呼籲稱“日本也應盡快推進放寬限制”。
轉自物流沙龍
http://www.spatter.cn
全國免費服務熱線
