濟南物流：中郵航空確定入駐北京新機場
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2017-12-20 10:33:42
據北京新機場(chǎng)消息，目前共有9家客運航空公司和1家貨運公司確(què)定入駐新機場(chǎng)，中郵航空作爲唯一一家貨運公司入列。
新機場(chǎng)定位爲大型國際航空樞紐，位於(yú)北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。工程投資799.8億元，工期五年，計劃2019年10月建成通航，目前各項建設正在穩步推進。
根據規劃，北京新機場(chǎng)将建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸(dūn)，飛機起降62萬架次的目标設計，70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。
2016年7月，民航局下發通知，規定中國郵政集團公司等非主基地航空公司按照“統一征用、統一規劃、統一建設、統一管理”原則進駐北京新機場(chǎng)，生産(chǎn)保障設施由首都機場(chǎng)集團公司統籌建設。
業内人士認爲，中郵航空成功入駐北京新機場，将可能産(chǎn)生馬太效應，進一步提升高端快遞和航空快遞的壁壘和門檻。受全貨機採(cǎi)購、航線和基礎設施等方面的制約，其他品牌快遞企業将很難撼動中郵航空在北方市場乃至全球市場的優勢地位。
而新機場也将成爲我國快遞企業追趕國際巨頭的“橋頭堡”，京津冀快遞企業大有文章可作。據瞭(le)解，順豐航空也有意入駐北京新機場。2015年11月，順豐集團副總裁許志君來京拜訪首都機場集團公司高層(céng)，就北京新機場貨運設施合作進行溝通。今年3月，順豐與北京新航城簽署戰略合作協議，将在北京新機場臨空經濟區建設順豐産業服務基地。
轉自物流指聞
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