濟南物流公司：我國冷鏈物流上半年成績單出爐
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2025-08-20 15:32:34
今年上半年，在促消費等政策的有效助力下，我國冷鏈物流運行穩中有升，需求穩步增長(zhǎng)，市場(chǎng)規模持續擴大。
在河南鄭州中牟縣的一個物流中轉場(chǎng)，記者注意到，在這裏排隊等候裝卸貨的貨車幾乎排滿瞭(le)整個場(chǎng)區，其中絕大部分都是冷藏車。負責人告訴記者，今年的貨物吞吐量明顯增長，尤其是高溫天氣下，冷藏品貨物的周轉明顯加快，7月份整個吞吐量達到瞭(le)290萬标準箱，幾乎比去年翻瞭(le)一番。
河南華鼎冷鏈倉(cāng)配科技有限公司首席執行官王君告訴記者，整體上來說，消費者追求質價比，這是一個趨勢。消費者對(duì)品質的要求越來越高，倒逼整個行業提供專業化的全程冷鏈服務。
爲瞭(le)滿足日益增長(zhǎng)的冷鏈物流需求，這裏不僅進一步擴大瞭(le)凍庫的面積，還通過引入信息化技術，加強對冷鏈運輸的全過程管理。在這張數字大屏上，實時顯示在途運輸冷藏車的位置、速度以及車廂溫度等信息。
王君介紹道：“車内硬件測(cè)的溫度，要實時傳到系統當中，且這個數據是不可改的，被記錄下來，保障瞭(le)真正全程冷鏈。”
數據顯示，今年上半年，食品冷鏈物流業務總需求量爲1.92億噸(dūn)，同比增長(zhǎng)4.35%。上半年食品冷鏈物流服務企業總收入爲2799.4億元，同比增長(zhǎng)3.84%。
業内專家表示，整個上半年我國冷鏈物流行業呈現出瞭(le)穩需求、擴規模、調結構的整體運行态勢。特别是随著(zhe)生鮮農産品進入消費旺季，整個食品冷鏈物流呈現瞭(le)逆勢增長，同時韌性進一步加強。
▍我國(guó)冷庫項目資金投入同比增長(zhǎng)7.67%
根據《2025上半年冷庫市場分析報(bào)告》，今年上半年，冷庫項目資金投入同比增長7.67%。從投資層(céng)面看，在政府規劃引導與市場需求的雙輪驅動下，冷庫新建、改擴建及智能化改造加速推進，帶動投資規模持續擴容，市場體量穩步增長。
不久前，北京東南高速公路智慧物流港的一期項目正式開園運營。記者在採(cǎi)訪中瞭(le)解到，作爲北京市目前規模最大的冷鏈物流園區，這裏建成的自動化立體凍庫，可以高效地滿足凍品的進出周轉。
北京首發智慧物流有限責任公司總經理趙萌旭向記者介紹：我們這個冷庫，是整個通高29米的一個自動立體庫，也是北京市最高的一個“黑燈工廠(chǎng)”。就是把燈關瞭(le)之後，按照自動的算法能夠實現無人操作。
冷庫的使用，不僅能提升效率，更能提升品質。在江蘇句容，當地剛剛採(cǎi)摘下來的葡萄，被送進政府投資建設的冷庫中進行預冷保鮮。以往由於(yú)缺少保鮮冷藏設施，常溫下的葡萄隻能直接進行冷鏈裝車，常常會因爲達不到标準而遭到客戶拒收。
句容茅山鎮丁莊萬畝葡萄專業合作聯社理事長(zhǎng)陳(chén)玲告訴記者，包裝後，我們會放到低溫冷庫裏面進行預冷，低溫冷庫的溫度控制在2~5℃左右，當果芯達到一定溫度之後，我們再通過冷鏈物流發往全國各地。
根據《2025上半年冷庫市場(chǎng)分析報(bào)告》，今年上半年，冷庫項目資金投入爲223.06億元，同比增長7.67%。截至6月底，冷庫總容量爲2.6億立方米，同比增長6.12%。
另外，二季度，主要受市場(chǎng)需求增長(zhǎng)影響，多數城市冷庫空置率比一季度小幅下降。冷庫出租市場(chǎng)的區域分布，也呈現顯著的地域集中特征，華東、華中、華南地區合計占據全國近八成出租市場(chǎng)份額。
▍我國新能源冷藏車(chē)銷量同比增長(zhǎng)119.61%
在生鮮電商和連鎖餐飲快速發展的帶動下，城市配送需求旺盛，輕型冷藏車銷量增長(zhǎng)迅速。同時，在政策補(bǔ)貼和多地路權開放的驅動下，新能源冷藏車銷量增長(zhǎng)迅速，整體冷藏車銷量同比保持兩位數增長(zhǎng)。
數據顯示，今年上半年冷藏車(chē)銷量爲29474輛，同比增長(zhǎng)18.19%；其中新能源冷藏車(chē)銷量爲10548輛，同比增長(zhǎng)119.61%，新能源冷藏車(chē)滲透率爲35.8%，同比提高16.5個百分點。
記者來到河南一家汽車制造廠時，幾台剛下線的新能源冷藏車，正在半米多深的水池裏進行涉水試驗，以測(cè)試三電系統的密封性能。而在不遠處的成品車堆場，記者看到，幾百台已經完成出廠前測(cè)試的新能源冷藏車，正在等著(zhe)交付給客戶。
宇通商用車有限公司輕卡事業部負責人彭浩告訴記者，新能源冷藏車市場這一塊，因爲國家新能源汽車補(bǔ)貼的政策刺激，宇通商用車7月份訂單比6月份增長瞭(le)115%，同比翻瞭(le)兩倍，可以說是産銷兩旺。現在訂單已經排到瞭(le)9月底。
新能源冷藏車購置補(bǔ)貼政策的實施，也極大激發瞭(le)市場的購車熱情。在山東臨沂小商品城，正在給新能源貨車充電的司機徐啓飛告訴記者，當地電力部門在這裏配置瞭(le)30多台充電設施，現在同行裏用新能源車的也越來越多。“買車時享受瞭(le)3萬多的補(bǔ)貼，節省瞭(le)近20%的購車費用。這個物流市場裏就有充電樁，充電便捷，也不用擔心續航問題，每公裏運輸成本隻要3毛錢左右。”他進一步補(bǔ)充道。
新能源冷藏車滲透率再創新高，這背後得益於(yú)從國家到地方對新能源冷藏車資金補(bǔ)貼的支持，以及在路權方面的進一步放開。從成本角度，新能源冷藏車平均成本比傳統燃油車要低5%甚至10%。
來源：央視新聞
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