濟南物流：順豐推出“豐知”物流決策大模型
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2024-08-21 15:40:18
在順豐(fēng)速運總裁王衛公開表示“順豐(fēng)已經開始鑽研ChatGPT”一年多後，順豐(fēng)在大模型上再傳(chuán)新消息。
從順豐方面獲悉，順豐科技在8月18日推出其自主研發的“豐知”物流決策大模型，該模型旨在将大模型技術應用於(yú)物流供應鏈的智能化分析、銷量預測(cè)、運輸路線優化與包裝優化等決策領域。
據瞭(le)解，爲解決大模型在供應鏈運營場景的落地問題，順豐科技融合瞭(le)大語言模型的交互優勢與傳統小模型的專業深度，構建瞭(le)一個供應鏈智能體。該智能體基於(yú)順豐科技豐智雲生态體系，可以在客戶銷量出現波動時，精準告知客戶問題原因，爲管理者提供決策依據，助力其選擇合适的應對策略。
去年上半年，王衛透露“順豐30周年感言”是大模型寫的，“科技高速發展的進程裏，順豐不可以偷懶，需要借助新事物、新工具，做到不落後。”王衛在内部平台表示，並(bìng)直言“我們在這個時代，都是被科技或者創(chuàng)新的老虎分分鍾吃掉，而不是被同行幹掉的”。
去年以來，京東、菜鳥均在物流産業側發布大模型。京東物流披露，今年上半年，京東物流首次将物流大模型應用到京東“618”保障工作中，截至6月底，物流大模型累計調用超3000萬次，賦能數十萬一線員工。去年6月，菜鳥供應鏈發布一款基於(yú)大模型的數字化供應鏈産品“天機π”。今年3月，貨拉拉CTO張浩公開透露，貨拉拉自研的貨運無憂大模型已在多場景應用，問答準確(què)率超過90%。
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